作为国家级重点项目，沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段建设正如火如荼，与此同时，项目沿线的文物保护工作也在加紧进行，在天门境内就有8个文物点正进行抢救性考古发掘。

目前发掘进展如何？来看记者报道。

位于石家河镇的王家坡遗址，高铁线路从遗址中部经过，记者在现场800平米的发掘探方里看到，十多名考古人员正小心翼翼地刮着土层，12个探方已完成一半左右，出土器物主要以陶器、石斧为主，形状、品类非常丰富。

王家坡遗址考古人员杜小兵：

那边有一个陶坛，那边有两个，它们是相对称的，我们在这里面清了很多骨架，还有红烧土，初步判定的是墓葬区陪葬品。目前出土大约20多件文物，比较完整的有七八件左右。

石家河遗址，是长江中游地区迄今发现的分布面积最大、保存最完整、附属聚落最多的新石器时代大型城址聚落遗址，年代跨度距今6000至4000年，地底下有着丰富的遗迹和遗物，在沿江高铁建设前进行抢救性发掘保护非常必要。

为此，省文旅厅、省文物考古研究院在全省抽调了骨干力量，在王家坡遗址、梅家大湾遗址等8个遗址点，对超过5000平米的文物点进行发掘。

天门市博物馆馆长邓千武：

我们在全省抽调了60余名考古工作者，对天门境内的8个文物点同时进行抢救性的考古工作，在今年年底12月份以前，完成我们这个抢救性的考古工作，让沿江高铁的项目顺利进行。

据介绍，目前发掘出土的器物主要为油子岭、屈家岭文化时期一直到石家河文化时期，既有墓葬、也有遗址，均严格按照考古流程进行，待发掘结束后，一些器物还将在修复后对外展出。

天门市博物馆馆长邓千武：

对于我们出土的器物，今后会进行修复整理并且还要出简报和报告，对弘扬我们这个历史文化，有非常好的宣传作用。对这次我们抢救性考古的成果，我们将会在天门市博物馆进行专题的展览。